3. avgusta 2020 je bencinska črpalka Lhasa Development Zone v Tibetu uspešno zaključila projekt nadgradnje polnjenja z UZP in postala prva bencinska črpalka v avtonomni regiji Tibet z zmogljivostjo polnjenja z UZP, s čimer je zapolnila vrzel v oskrbi vozil z UZP v Lhasi.
20. decembra 2021 je začela delovati prva obalna-črpalnica za utekočinjeni zemeljski plin na reki Jangce na Kitajskem, ki se nahaja v odseku Wuhu, in zaključila svoje prvo polnjenje plovila z gorivom.
18. oktobra 2024 je začela obratovati črpalka za utekočinjeni zemeljski plin Weilong Service Area na hitri cesti Chongqing-Chengdu, ki lahko zadosti potrebam po polnjenju približno 400 težkih tovornjakov dnevno. Črpalke za utekočinjeni zemeljski plin so bile nameščene tudi na nekaterih območjih obvoznice Chongqing Ring Expressway, Chengdu-Chongqing Ring Expressway in Chongqing-Xiangtan Expressway.
Novembra 2024 je začela obratovati bencinska črpalka Sinopec Yongzhou Petroleum Lanyong LNG.
21. septembra 2025 je provinca Hunan pospešeno gradila omrežje za oskrbo s čisto energijo za svoje hitre ceste. Ministrstvo za promet province Hunan in energetski urad province Hunan sta skupaj izdala »Načrt postavitve in gradnje bencinskih postaj za utekočinjeni zemeljski plin in vodik na hitrih cestah province Hunan«, v katerem je jasno navedeno, da bodo bencinske postaje za utekočinjeni zemeljski plin in vodik postopoma nameščene na hitrih cestah po vsej provinci, da bi bolje izpolnili-potovalne potrebe vozil na utekočinjeni zemeljski plin in vozila s-vodikovim pogonom. Pričakuje se, da bo do konca leta 2027 zgrajenih skoraj 100 novih črpalnih postaj za UZP in vodik.
