Navpična integrirana bencinska postaja za UZP
Integrirana postaja za UZP je napredna rešitev za oskrbo z UZP, ki združuje spodnje ventile zalogovnika in dovodne ventile črpalke neposredno na dnu zalogovnika za UZP. Potopna kriogena črpalka je nameščena v neposredni bližini rezervoarja, s čimer odpade potreba po ločenem drsnem ogrodju črpalke in doseže se zelo kompaktna struktura, integrirana v rezervoar-črpalko.
Ta inovativni navpično integrirani sistem bencinske postaje za utekočinjeni zemeljski plin bistveno optimizira izrabo prostora, hkrati pa izboljša učinkovitost črpanja in zanesljivost sistema.

Prednosti integrirane bencinske črpalke LNG

Bencinske postaje za UZP z navpičnim kriogenim skladiščnim rezervoarjem predstavljajo približno 90 % bencinskih postaj za UZP po vsem svetu, zaradi česar je ta konfiguracija najbolj razširjena in preizkušena rešitev v industriji oskrbe z UZP.
Navpična črpalka za utekočinjeni zemeljski plin zavzema manjši tloris, obenem pa zagotavlja večjo višinsko razliko tekočine za potopljeno črpalko za utekočinjen zemeljski plin, kar močno izboljša operativno zmogljivost te osrednje komponente.
Z optimizirano integracijo je bil odtis procesnega območja zmanjšan z 12 m × 8 m na 8 m × 8 m, s čimer je doseženo-tretjinsko zmanjšanje zahtev glede prostora na lokaciji za naprave bencinskih postaj za LNG.
Načela oblikovanja
Navpični kriogeni skladiščni rezervoar in črpalka imata večplastno integrirano zasnovo, pri čemer je potopljena črpalka za UZP nameščena pod skladiščnim rezervoarjem. Povezava cevovoda med rezervoarjem in potopno črpalko je bila optimizirana iz tradicionalne konfiguracije v obliki črke Z- v postavitev v obliki črke L-, kar znatno poenostavlja cevovodni sistem bencinske postaje za UZP.
Ta optimizirana zasnova cevovoda zmanjša kompleksnost sistema in minimalizira izgube tlaka v prenosnih vodih za UZP, s čimer se izboljša splošno delovanje in učinkovitost delovanja opreme črpalke za UZP.

Podatki bencinske črpalke LNG
|
Model |
Integrirana postaja LNG |
Integrirana postaja LNG |
|
model št. |
LFI-B1-1,6-7D |
LFI-B2-1,6-7S |
|
Projektni tlak za vstop v črpalko |
1. 6MPa |
1. 6MPa |
|
Projektni tlak za izhod črpalke |
1,92 MPa |
1,92 MPa |
|
Delovni medij |
LNG |
LNG |
|
Potopna črpalka |
1 komplet |
2 kompleta |
|
Enotni pretok črpalke |
2-660L/min |
2-660L/min |
|
Standardna izvedba |
GB/T 41319-2022 |
GB/T 41319-2022 |
|
Številka certifikata-za zaščito pred eksplozijo |
CCRI 22.1233X |
CCRI 22.1233X |
|
Oznaka{0}}za zaščito pred eksplozijo |
Ex db eb ib mb lB T4 Gb |
Ex db eb ib mb lB T4 Gb |
|
Dimenzije |
3200*3200*17800mm (60m³) |
3200*3200*17800 mm (60 m³) |
|
Neto teža naprave |
Približno 23,4 T |
Približno 24 T |
Dostava in montaža
Vsi glavni sistemi so podvrženi celovitemu pred-zagonu v tovarni, vključno s preskusom tlaka, preskusom tesnosti in preskusom delovanja pred dostavo. Integrirani skladiščni rezervoar za UZP in sklop črpalke se nato odpošljeta stranki kot celotna enota, kar pomaga skrajšati -čas gradnje in namestitve na gradbišču za približno 21 dni, pospeši zagon projekta in zniža skupne stroške projekta.
→
→
→
Priljubljena oznake: Bencinska postaja LNG, Kitajska Bencinska postaja LNG proizvajalci, dobavitelji, tovarna











